Ingresaron tres millones de autos usados a partir de decreto de
2005.
El vicepresidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de
Automotores (AMDA), Jorge Tame Ayub, señaló que con el decreto
presidencial de agosto de 2005 han entrado al país unos tres
millones de vehículos usados procedentes de Estados Unidos.
Este dato contrasta con las ventas de autos nuevos en el periodo
2006-2007, de unos dos millones 240 mil, es decir,
prácticamente se colocó en el mercado interno el mismo número
de unidades nuevas que usadas.
Según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz
(AMIA), las ventas alcanzaron el año pasado un millón 99 mil 866
unidades, contra un millón 139 mil 718 de 2006, una baja de 3.5
por ciento en ese perido.
Según expertos que participan en el sexto Congreso Internacional
de la Industria Automotriz en México, a la industria mexicana le
preocupa más la importación irregular de autos chatarra
provenientes del vecino país que la competencia de armadoras
de China e India.
Ante esta situación, en este encuentro, Tame Ayub propuso al
gobierno mexicano un protocolo para que sea Estados Unidos el
que emita los permisos para la exportación de sus autos usados,
como ocurre en la actualidad con otras mercancías.
Dijo que la AMDA se dio a la tarea de importar un vehículo usado
de Estados Unidos, emplacarlo e intentar reexportarlo al mercado
del vecino país.
Sin embargo, continuó, las autoridades de ese país no aceptaron
el automóvil con el argumento de que, por sus condiciones
físicas, era imposible circular en la Unión Americana.
2005.
El vicepresidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de
Automotores (AMDA), Jorge Tame Ayub, señaló que con el decreto
presidencial de agosto de 2005 han entrado al país unos tres
millones de vehículos usados procedentes de Estados Unidos.
Este dato contrasta con las ventas de autos nuevos en el periodo
2006-2007, de unos dos millones 240 mil, es decir,
prácticamente se colocó en el mercado interno el mismo número
de unidades nuevas que usadas.
Según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz
(AMIA), las ventas alcanzaron el año pasado un millón 99 mil 866
unidades, contra un millón 139 mil 718 de 2006, una baja de 3.5
por ciento en ese perido.
Según expertos que participan en el sexto Congreso Internacional
de la Industria Automotriz en México, a la industria mexicana le
preocupa más la importación irregular de autos chatarra
provenientes del vecino país que la competencia de armadoras
de China e India.
Ante esta situación, en este encuentro, Tame Ayub propuso al
gobierno mexicano un protocolo para que sea Estados Unidos el
que emita los permisos para la exportación de sus autos usados,
como ocurre en la actualidad con otras mercancías.
Dijo que la AMDA se dio a la tarea de importar un vehículo usado
de Estados Unidos, emplacarlo e intentar reexportarlo al mercado
del vecino país.
Sin embargo, continuó, las autoridades de ese país no aceptaron
el automóvil con el argumento de que, por sus condiciones
físicas, era imposible circular en la Unión Americana.
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