La Historia de la Aerolínea Iberia
La aerolínea española Iberia, con más de 80 años de experiencia en el
sector, es la compañía líder en transporte aéreo en España y una de las
principales en Europa.
Su negocio se centra principalmente en las actividades de transporte de
pasajeros y carga, mantenimiento de aviones y asistencia en aeropuertos
(handling).
Se constituyó el 28 de junio de 1927 e inició su actividad comercial con tres
aviones Rohrbach Roland el 14 de diciembre del mismo año, con un vuelo
inaugural entre el aeródromo de Carabanchel y Barcelona.
Cuenta con una flota de 188 aviones, vuela a 109 destinos (más 108 en
código compartido con otras aerolíneas) y transporta a 33,5 millones de
pasajeros, según datos de la compañía de 2008.
Cotiza en Bolsa desde abril de 2001. De esta manera culminaba el proceso
de privatización de la compañía, que volvía al ámbito privado tras ser pública
la mayor parte de su historia.
Los principales accionistas de la aerolínea son Caja Madrid (22,99%),
British Airways (9,90%), SEPI (5,16%) y El Corte Inglés (2,87%).
El presidente de Iberia es Antonio Vázquez Romero y el consejero delegado
es Rafael Sánchez-Lozano. La aerolínea española registró unas pérdidas
de 273 millones de euros en 2009, el primer ejercicio en el que tuvo
pérdidas en los trece años que lleva privatizada.
Desde el 1 de septiembre de 1999, Iberia es miembro de pleno derecho de
Oneworld, una de las mayores alianzas de líneas aéreas del mundo
formada por nueve compañías aéreas para compartir ciertos servicios de
forma conjunta.
Los consejos de administración de de la aerolínea española y la británica
British Airways aprobaron el 12 de noviembre de 2009 un acuerdo
vinculante de fusión para crear el tercer grupo aéreo europeo.
Iberia y British Airways firmaron el 8 de abril de 2010 la fusión de ambas
compañías, aunque habrá que esperar hasta finales de año para que la
nueva sociedad este operativa.
La Comisión Europea anunciará en julio de este año si autoriza la fusión o
emprende una investigación exhaustiva del expediente.
La integración, anunciada en julio de 2008, creará la tercera compañía de
Europa y una de las cinco más importantes del mundo, con una flota de
más de 420 aviones y destinos en más de cien países.
La aerolínea española Iberia, con más de 80 años de experiencia en el
sector, es la compañía líder en transporte aéreo en España y una de las
principales en Europa.
Su negocio se centra principalmente en las actividades de transporte de
pasajeros y carga, mantenimiento de aviones y asistencia en aeropuertos
(handling).
Se constituyó el 28 de junio de 1927 e inició su actividad comercial con tres
aviones Rohrbach Roland el 14 de diciembre del mismo año, con un vuelo
inaugural entre el aeródromo de Carabanchel y Barcelona.
Cuenta con una flota de 188 aviones, vuela a 109 destinos (más 108 en
código compartido con otras aerolíneas) y transporta a 33,5 millones de
pasajeros, según datos de la compañía de 2008.
Cotiza en Bolsa desde abril de 2001. De esta manera culminaba el proceso
de privatización de la compañía, que volvía al ámbito privado tras ser pública
la mayor parte de su historia.
Los principales accionistas de la aerolínea son Caja Madrid (22,99%),
British Airways (9,90%), SEPI (5,16%) y El Corte Inglés (2,87%).
El presidente de Iberia es Antonio Vázquez Romero y el consejero delegado
es Rafael Sánchez-Lozano. La aerolínea española registró unas pérdidas
de 273 millones de euros en 2009, el primer ejercicio en el que tuvo
pérdidas en los trece años que lleva privatizada.
Desde el 1 de septiembre de 1999, Iberia es miembro de pleno derecho de
Oneworld, una de las mayores alianzas de líneas aéreas del mundo
formada por nueve compañías aéreas para compartir ciertos servicios de
forma conjunta.
Los consejos de administración de de la aerolínea española y la británica
British Airways aprobaron el 12 de noviembre de 2009 un acuerdo
vinculante de fusión para crear el tercer grupo aéreo europeo.
Iberia y British Airways firmaron el 8 de abril de 2010 la fusión de ambas
compañías, aunque habrá que esperar hasta finales de año para que la
nueva sociedad este operativa.
La Comisión Europea anunciará en julio de este año si autoriza la fusión o
emprende una investigación exhaustiva del expediente.
La integración, anunciada en julio de 2008, creará la tercera compañía de
Europa y una de las cinco más importantes del mundo, con una flota de
más de 420 aviones y destinos en más de cien países.
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