Obtiene Capufe más de 304 mdp por cobro de peaje.
Hasta noviembre pasado, Caminos y Puentes Federales
(Capufe) obtuvo 304 millones 595 mil 757 pesos, por concepto de
peaje en los puentes nacionales e internacionales que opera.
Parte de estos ingresos fueron entregados a diversos municipios
de 10 estados del país, como se estipula en la Ley de
Coordinación Fiscal, capital que será destinado para diversas
obras de infraestructura, por lo que en ningún caso tales recursos
podrán destinarse a gasto corriente.
En un comunicado, Capufe informó que sólo en el mes de
noviembre, la aportación sumó 26 millones 762 mil 873 pesos
para diferentes municipios de Tamaulipas, Chihuahua, Chiapas,
Coahuila, Sinaloa, Veracruz, Oaxaca, Tabasco, Nuevo León,
Guanajuato y Michoacán.
Entre las obras a realizar destacan el mantenimiento, reparación
y ampliación de vialidades en aquellos municipios donde se
ubiquen los puentes o, en su caso, a la realización de obras de
infraestructura o gasto de inversión, de impacto regional
directamente en la zona donde se encuentre el cobro del peaje.
En caso de que un puente comunique de un municipio a otro del
mismo o diferente estado, el total del porcentaje autorizado se
reparte en partes iguales entre ambos municipios y estados en
su caso.
Hasta noviembre pasado, Caminos y Puentes Federales
(Capufe) obtuvo 304 millones 595 mil 757 pesos, por concepto de
peaje en los puentes nacionales e internacionales que opera.
Parte de estos ingresos fueron entregados a diversos municipios
de 10 estados del país, como se estipula en la Ley de
Coordinación Fiscal, capital que será destinado para diversas
obras de infraestructura, por lo que en ningún caso tales recursos
podrán destinarse a gasto corriente.
En un comunicado, Capufe informó que sólo en el mes de
noviembre, la aportación sumó 26 millones 762 mil 873 pesos
para diferentes municipios de Tamaulipas, Chihuahua, Chiapas,
Coahuila, Sinaloa, Veracruz, Oaxaca, Tabasco, Nuevo León,
Guanajuato y Michoacán.
Entre las obras a realizar destacan el mantenimiento, reparación
y ampliación de vialidades en aquellos municipios donde se
ubiquen los puentes o, en su caso, a la realización de obras de
infraestructura o gasto de inversión, de impacto regional
directamente en la zona donde se encuentre el cobro del peaje.
En caso de que un puente comunique de un municipio a otro del
mismo o diferente estado, el total del porcentaje autorizado se
reparte en partes iguales entre ambos municipios y estados en
su caso.
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